Aprende a medir la intensidad real de cada repetición, a controlar la fatiga dentro de la serie y a estimar la 1RM real cada día sin llegar al fallo.

Hace más de tres décadas empezamos a medir en el laboratorio la velocidad de la barra. Queríamos saber cuánto esfuerzo supone una carga al deportista sin llegar al fallo, es decir, a qué porcentaje real trabajaba cada repetición.
Aprendimos que si controlábamos la velocidad de la primera repetición sabíamos la intensidad real de ese día, y que la pérdida de velocidad en la serie nos indicaba la fatiga real.
T-FORCE INTECC lleva esa precisión de laboratorio a la sala de entrenamiento.
La evidencia sobre VBT está repartida en artículos y libros técnicos. Aquí la ordenamos para que puedas aplicarla desde el primer día, tanto si empiezas a planificar como si nunca has trabajado con velocidad.
El carácter del esfuerzo (CE) relaciona las repeticiones que haces con las que podrías hacer hasta el fallo.
Ejemplo: 4(7) significa 4 realizadas de 7 posibles.
2 en reserva · 50 % de lo posible
2 en reserva · 80 % de lo posible: más fatiga
Ya en 1991, González Badillo planteaba que medir cada día la velocidad máxima sería la mejor referencia para saber si un peso es adecuado o no para esa persona.
La investigación lo confirmó: si sabes a qué velocidad media propulsiva (VMP) sube una carga, sabes qué porcentaje de tu máximo representa hoy (%1RM).
Tras semanas de entrenamiento los deportistas eran más fuertes, pero la velocidad de cada % de su nuevo 1RM apenas cambió: ±0,01 m/s (González-Badillo y Sánchez-Medina, 2010).
Velocidad media para cada %1RM en distintos ejercicios. En verde, la carga que se mueve más cerca de 1 m/s, ya que es la referencia a buscar al inicio con un cliente.
Press banca: González-Badillo y Sánchez-Medina (2010). Sentadilla: Sánchez-Medina et al. (2017). Remo: Sánchez-Medina et al. (2014). Dominadas: Sánchez-Moreno et al. (2017). Peso muerto: Morán-Navarro et al. (2020).
Carga: ligera 30–50 %, moderada 51–70 %, alta 71–85 % y muy alta > 85 % del 1RM (González-Badillo y Sánchez-Medina, 2010).
Relacionando la VMP con la carga se obtiene una recta. Basta un test progresivo, sin llegar al máximo.
Depende del descanso, la fatiga, el estrés o el sueño.
Ejemplo: un cliente con 1RM de 100 kg al que le toca trabajar al 80 % (80 kg). Si ese día durmió mal, esos 80 kg serán más del 80 % de su 1RM.
Si hoy su 1RM real es de 90 kg, esos 80 kg son casi el 90 %. Entrena más pesado de lo previsto y acumula más fatiga.
La velocidad del calentamiento delata que hoy rinde menos. La App estima su 1RM real y propone el 80 % de verdad: unos 72 kg.
Medir una carga de referencia en cada sesión muestra si el deportista mejora o llega fatigado, sin hacer tests máximos.
La pérdida de velocidad en la serie se relaciona de forma muy estrecha con el lactato y el amonio en sangre, con correlaciones superiores a 0,9 (Sánchez-Medina y González-Badillo, 2011).
Ejemplo: si una persona hace 5 repeticiones al 80 % (podría hacer 7 como máximo) y otra hace 5 repeticiones llegando al fallo (su máximo), son esfuerzos totalmente distintos. La única forma de igualar sus esfuerzos es con la misma pérdida de velocidad (el RIR es impreciso para esto).
La serie se detiene cuando una repetición supera el umbral (en rojo). T-FORCE avisa con una señal sonora en tiempo real.
En press banca y sentadilla, el amonio apenas sube mientras no se supere la mitad de las repeticiones posibles (Sánchez-Medina y González-Badillo, 2011).
En sentadilla, perder un 20 % dio ganancias de fuerza similares o mayores que perder un 40 %, con mejor salto y menos fatiga. El 40 % dio algo más de hipertrofia, pero redujo las fibras IIX (Pareja-Blanco et al., 2017).
Nivel de fatiga neuromuscular y cantidad de estrés metabólico generado según la pérdida de velocidad obtenida.
Propuesto por González-Badillo y colaboradores. Con cargas distintas, la pérdida tolerada debe ser distinta para igualar el esfuerzo. En press de banca:
Esfuerzos prácticamente equivalentes con cargas y pérdidas diferentes.
Ejemplo: tres series con pérdidas del 30 %, 28,7 % y 30,4 % dan una pérdida media del 29,7 %.
Con la Aplicación podrás generar un PDF con los datos del cliente, el detalle de cada serie y su perfil carga-velocidad.
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| Rep | Kg | VMP m/s | VM m/s | Vmax m/s | Con cm |
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